中宏网10月22日电(记者韩鹏飞)近日，京张高铁通车车速实验全面启动，实验列车最高时速首次达到385公里每小时，该记录超出了设计预期350公里每小时10%多。中铁电气化局表示，这是继10月15日联调联试工作启动以来，列车逐级提速后运行的最高时速记录，为京张高铁后续开通运行打下坚实基础。
从1909到2019，我国铁路时速实现了从低速向高速的巨大跨越，詹天佑的之字形铁路轨道已经成为人类铁路发展历程中的美好回忆。现在的京张高铁穿越山腹，飞驰在彩虹之巅，更让人叹为观止的是，与高铁同时出现的是一条“数字长城”。
以京张高铁为依托，张家口市有关部门在构架数字经济发展体系方面动作频频。目前，张家口市的4G光纤覆盖率已经达到了97.3%，5G网络基站建设成为该市下一步重要的基础建设之一。依托基础信息通道的升级，张家口市通过“信息高速铁路”正在将全域的要素资源转换形成数字经济新优势。
本网记者在内蒙古乌兰察布市采访调研大数据产业基地时，中国数据产业协会高级顾问李国宝告诉本网记者，当前以数据资源为重要生产要素、以全要素数字化转型为重要推动力的数字经济在北京以北地区蓬勃发展，一条新的“数字长城”拔地而起。
大数据产业发展必然依托起初设施建设，京张高铁开通加强了北京以北地区资源要素的整合效率。北京以北地区的多个城市纷纷投身于数字经济发展浪潮，接入信息高速公路，拥抱“智慧+”经济发展新模式。
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