继2009年中国超过美国成为全球汽车产销第一大国之后，2020年，中国汽车保有量超过美国，成为全球单一国家汽车保有量最大的国家，2021年则延续了这一趋势。
汽车保有量首次超过3亿辆
据公安部最新统计，截止2021年底，全国机动车保有量达到3．95亿辆，其中汽车3．02亿辆，摩托车0．93亿辆。扣除报废汽车522万辆，2021年汽车保有量比上年新增2100万辆。这是中国汽车保有量首次突破3亿辆大关。
统计显示，2021年全国新注册登记汽车2622万辆，比2020年增加198万辆，增长8．16％。其中载货汽车新注册登记404万辆，比2020年减少12万辆，下降2．88％，呈下降趋势。摩托车新注册登记1005万辆，比2020年增加179万辆，增长21．67％，近三年保持快速增长。
公安部统计的新注册登记汽车，也就是业内常说的上牌量。2021年全国汽车上牌数，也就是终端销量是2622万辆（含进口汽车），这个数字与中国汽车工业协会统计的当年汽车销量（批发，含出口不含进口）2627．5万辆，非常接近。这说明当年的汽车批发量和终端销量基本一致，汽车厂家的压库行为基本绝迹。
中国汽车保有量超过3亿辆，如果按14亿人口平均，千人保有量达到214辆，已经超过全球平均水平。但是与美国千人800多辆，日本、德国等汽车发达国家千人四、五百相比，还有很大差距。
2021年底中国加入世界贸易组织那年，全国汽车保有量只有1800多万辆。10年后的2011年突破1亿辆，6年后的2017年突破2亿辆，从2亿辆到3亿辆，只用了4年时间。这些充分说明中国汽车市场日趋成熟，汽车消费潜力巨大。中国连续13年成为全球最大的汽车生产国和第一大新车市场，中国超大规模汽车市场的优势越来越明显。
79个城市汽车保有量逾百万
据公安部统计，截止2021年底，全国有79个城市汽车保有量超过100万辆，比上年增加9个城市。其中35个城市超200万辆，20个城市超300万辆。
汽车保有量最多的城市依然是北京，其次是成都和重庆，均超过500万辆。苏州、上海、郑州、西安四个城市超过400万辆，武汉、深圳、东莞、天津、杭州、青岛、广州、宁波、佛山、石家庄、临沂、济南、长沙等13个城市超过300万辆。
国内大城市汽车保有量激增，也带来了交通拥堵、空气污染、停车困难等问题。为了控制汽车保有量过快增长，目前北京、上海、广州、深圳、天津、广州、深圳、杭州和海南省对汽车购买实现限制措施。
新能源汽车保有量占全球一半
据公安部统计，截至2021年底，全国新能源汽车保有量达到784万辆，占汽车总量的2．60％，扣除报废注销量比2020年新增292万辆，增长59．25％。其中，纯电动汽车保有量640万辆，占新能源汽车总量的81．63％，其余是插电混动汽车、增程式汽车和氢燃料电池汽车。
中国新能源汽车保有量占全球50％以上的比重，是新能源汽车保有量最多的国家，同时也是全球最大的新能源汽车生产国和第一大市场。2021年中国新能源汽车销量352万辆，占全球650万辆的54％。
据相关统计，2021全球新能源汽车销量最多的企业是特斯拉，全年销量为93．62万辆，比亚迪以59．39万辆排名第二，上汽通用五菱以45．61万辆排名第三。
据统计，2021年全球新能源乘用车销量最多的20家汽车企业中，8家是中国企业，依次是比亚迪、上汽通用五菱、上汽乘用车、长城汽车、广汽埃安、奇瑞、小鹏、长安。其他12家是外国企业，依次是特斯拉、大众、宝马、奔驰、沃尔沃、奥迪、现代、起亚、雷诺、标致、丰田、福特。（完）
原文标题 : 一锤定音：中国汽车保有量首超3亿继续保持全球第一
