竹子定律＋进城出海
作者 ｜ 甄 瑶
编辑 ｜ Jane
出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）
蔚来6131辆，小鹏6225辆，理想8414辆，哪吒7117辆，零跑3435辆……
一进3月，造车新势力便迫不及待地公布了2月份交付数据，其中的关键词依然是增长。
这一次，造车新势力销量排名不仅再次洗牌，而且出人意外。其一，连续4个月成为新势力销量冠军的小鹏汽车，未能卫冕，被仅售一款车型的理想汽车取代。其二，哪吒汽车一举超越小鹏与蔚来，摘得亚军，并大有夺冠势头。
相比摘得冠军的理想汽车，哪吒汽车的亚军头衔或更加博眼球。目前，在众多造车新势力中，若论品牌地位和影响力，相比“蔚小理”，哪吒汽车的名气和存在感并不突出。
不过，事情正在一点点发生变化。
2021年，哪吒汽车累计总交付量6．97万辆，曾连续两个月交付过万辆，成为当年增速最快的新能源汽车品牌。在纯电乘用车市场，哪吒位列中国车企第10名，相比2020年，前进4位。
具体到车型，今年2月，哪吒U Pro交付3044辆；V车系交付4073辆，同比增长103％。至此，1－2月，哪吒累计交付1．81万辆，同比大幅增长332％。
外界可能觉得这是一份可喜的成绩，但哪吒方面认为，这并不值得炫耀。“我们车型售价普遍偏低，相比蔚来、理想，我们需更加努力。”3月2日，哪吒汽车品牌中心副总经理张洪汉在媒体沟通会上说。
从2018年第一辆车下线，到如今产销双双跨越10万辆，再到摘得销量亚军……哪吒的奇袭颠覆了此前一贯低调的印象。这背后到底是因为做对了什么？
哪吒汽车自己总结的原因是：自身努力加上外部环境。
