3月9日晚，宁德时代发布了2022年年报，公司全年营业收入突破3000亿元大关，达3285.9亿元，同比大涨152.1%；净利润307.3亿元，同比增长92.9%；第四季度毛利率回升至22.6%，盈利水平改善明显。
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在动力电池行业，宁德时代的“一哥”地位愈发稳固。根据SNE Research统计，2022年宁德时代动力电池系统使用量全球市占率达37%，比2021年提升4个百分点，连续六年排名全球第一。
除了动力电池之外，储能业务在宁德时代营收结构中的重要性明显提升，其储能业务营收占比从2021年的10.45%增至13.69%，其储能电池出货量全球市占率已经达到43.4%，较去年同期提升 5.1 个百分点，连续两年排名全球第一。
电池产销量详细情况
到2022年年底，宁德时代已有电池产能390GWh，全年电池产量为325GWh，产能利用率为83.4%。还有152GWh在建产能将于未来两年陆续投产。
2022年宁德时代电池产量325GWh，同比增长100.2%，电池销量289GWh，同比增长116.6%，库存量70GWh，同比增长75.2%。
中国汽车动力电池产业创新联盟公布的数据显示，2022年全年宁德时代在国内的电池装车量为142GWh；SNEResearch发布的数据显示，2022年宁德时代在全球的动力电池装车量为191.6GWh。
2022年国内新能源乘用车的电池装车量占比高达89%，乘用车企业也已成为宁德时代的核心客户。
根据上险量统计，2022年宁德时代电池装车量前五名的新能源乘用车企业是特斯拉、吉利汽车、蔚来、广汽乘用车、一汽大众，五家企业合计电池装车量为56GWh，占比42.8%。
宁德时代年报公布的全五大客户中，第一名客户销售额380.7亿元，第二名客户销售额265.1亿元，第三名客户销售额255.3亿元，第四名客户销售额138.8亿元，第五名客户销售额120.9亿元。前五名客户合计销售额为1160.8亿元，占年度销售总额比例共计为35.3%。
营收跨越3000亿元
宁德时代营业收入在2022年实现大幅跨越，从2021年的1303.56亿元增长152.7%，达到3285.9亿元，跨越3000亿大关。这也得益于新能源汽车销量爆发式增长。
从盈利方面看，其全年归母净利润为307.3亿元，同比增长92.9%。而在2021年，该数字为159.31亿元。
细分来看，在动力电池业务方面，宁德时代去年营收达到2365.93亿元，同比增幅达到158.6%，这一业务收入占整体营收达到了72%，较去年同期增长1.81个百分点。
储能电池系统是宁德时代第二大业务，去年营收449.8亿元，同比增长230.2%，是宁德时代2022年增速最快的业务板块，储能电池系统的营收占比也从2021年的10.5%增长到13.7%。
电池材料及回收业务、电池矿产资源业务和其他业务营收也有较为明显的增长，不过这几项业务占总营收的比重都有所降低。
营业收入虽然大幅增长，但2022年宁德时代各项业务的毛利率都有所下降。
宁德时代2022年毛利率为20.25%，较2021年的26.28%下滑超过6个百分点，不过较去年年中的18.68%有所回升。
2022年动力电池核心原材料价格大幅上涨，宁德时代公布的电池直接材料占营业成本比重为87.9%，相较于2021年增加了3.9%。
动力电池系统业务毛利率为17.2%，比2021年下降了4.8%。储能电池系统业务毛利率17%，同比下降11.5%。去年年中,宁德时代储能业务毛利率一度降至6.43%，但从2022年全年来看，毛利率已有明显回升迹象。
原文标题 : 营收超3000亿、利润超300亿，宁德时代业绩曝光
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