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天天视讯!德国人如何评价上海车展?

时间:2023-04-27 12:00:24       来源:西游社

上海车展已经开幕一段时间了,这种热闹的大场面也终于回到了人们的身边。

百花齐放的场面看得好不热闹,那么你知道国外媒体参观过这场大型展览后是如何评价的吗?


(资料图片仅供参考)

我们来看看来自老牌汽车强国的德国专业媒体Auto Motor und Sport怎么说的!

01

影响力不如当年的大众

大众无疑是第一个被提到的,展台上ID家族悉数登场,ID.3、ID.4、ID.5以及概念车ID.Next可谓阵容强大。

ID.7量产版的全球首发当然是至关重要。

但是,德国媒体也清楚,追求智能化的中国消费者对ID家族并不感冒。

摆在一边的新款途岳和T-Roc的吸引力也正在下降,围观人群明显不如前几年。

难道大众真的没落了?

02

德系豪华,看点很多,宝马自己打脸

奥迪的F1展车和奥迪未来对出行全新理念的奥迪A6 e-tron、奥迪Urbansphere概念车都是首次亮相中国市场,可谓惊喜十足。

同时,还有Q4 e-tron和Q5 e-tron两款量产纯电也吸引了不少消费者的驻足停留。

宝马这边,纯电敞篷Mini Cooper、宝马情感概念车iVision Dee以及最强7系:i7 M70 xDrive都是重量级的登场。

宝马研发董事Frank Weber表示:宝马从慕尼黑起家,但家在中国。

这也表现出了其对中国市场的重视。

可谁也没想到,后面出了冰激凌事件。

而奔驰的EQE SUV、EQG概念车、GLC和迈巴赫EQS SUV的发布同样也是万众瞩目。

保时捷的重磅亮相无疑是新款卡宴家族,常规版、Coupe版、插电混版本均在此次车展登台,也是车展最大亮点之一。

03

印象深刻的两个中国品牌

评点完德系车企的表现,德国媒体谈到了本次这展最令他们印象深刻的车企。

其一便是领克。

首先是新车,基于沃尔沃XC60打造的领克08令人眼前一亮。

而整个展台上的领克06 Remix插电混和紧凑型三厢领克03也足够吸引人。

同时,观众还可以体验VR虚拟现实眼镜去更多地了解这个品牌。

第二个则是蔚来,德国媒体认为蔚来的展台非常专业。

由于蔚来已经登陆德国,所以他们也较为熟悉。

其中包括号称动力系统能和保时捷Taycan对标的ET7,以及新出的蔚来ES6都出席了本次车展。

而蔚来CEO李斌也传达出德国市场重要的销量信息:ET5在一季度的销量(3619台)超过了奔驰C级(1739台)和宝马3系(1546台)。

04

最令人尴尬的品牌

毫无疑问,德国媒体指名道姓:长城汽车旗下的子品牌欧拉。

也吐槽了欧拉的展台布置不专业,像在办婚礼。

或许连欧拉自己都没想到,德国媒体如此记仇。

原因就在于,德国媒体认为:欧拉旗下的纯电动系列抄袭了大众甲壳虫。

而进入德国市场的欧拉好猫,德国市场名为Funky Cat,则基本消失在了德国的大街上。

虽然这款车的价格足够便宜,但质量是有价格的。

可见欧拉在德国人心中的地位几何。

结束语

最后,德国媒体也给车企们留下了几个很重要的提示:其一,德国需要中国市场;其二,奔驰、大众、宝马现在应该在智能网联方面感到紧迫,只有在下一代产品把这块做上去才有未来。

很明显,德国汽车工业已经感受到中国车企的压力。虽然我们在弯道超车的时候所遇到的竞争和阻力也不小,但现今的确是千载难逢的大机遇。

原文标题 : 德国人如何评价上海车展?

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