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6月7日上午，市委书记史志军调研城市基础设施建设工作。他强调，要深入学习贯彻党的二十大精神，坚持以人民为中心的发展思想，加强城市基础设施规划和建设，为厚植和放大城市功能优势、营商环境优势、高质量发展优势赋能增效，更好服务和推动长三角北部现代化中心城市建设。市委常委、宣传部部长、秘书长李森，副市长张笑参加调研。
淮安港三期扩建提升工程是全国内河港口规划建设的第一个真正意义上的自动化码头项目，正在如火如荼建设。史志军听取了淮安市公路、水运、航空规划建设情况汇报，详细了解淮安港自动化码头、铁水联运、现代物流服务配套、集装箱和铁海联运业务开展及淮安港工业园区危化品码头项目建设推进情况。他指出，港口是招商引资可展示的重要物流名片，要抢抓当前成本、融资等有利机遇，系统高效谋划，加快建设进度；要加强宣传推介，更好推进铁水、铁海无缝对接，有效提高集装箱多式联运效率，充分发挥快联快通关键作用，降低物流成本；要对淮安港及港区周边区域开展前瞻性研究，推动港产协同发展。城南水厂扩建工程规模为20万立方米/天，完工后，淮安自来水公司下辖各水厂的供水能力合计将达69万立方米/天。史志军听取了中心城市重点项目建设和水厂建设情况汇报，他指出，自来水事关群众生产生活，是一项重要的民生工程，要按照淮安市一盘棋思路，系统研究供水系统规划建设，实现互联互通，有效保障用水安全；要紧盯关键环节，加强项目调度，对存在的阻碍进度问题，打通管理体制机制，提高办事效率，全力推动项目实施。“十四五”期间是淮安铁路枢纽从区域级提升为国家级别通道的关键时期。至2035年，淮安将形成衔接南京、扬州、泰州、盐城、连云港、临沂、徐州、蚌埠等八个方向的“米”字型高铁枢纽。宁淮城际铁路作为已开工建设的设计时速350公里的高速铁路，与新淮铁路共同承担了国家通道功能。史志军来到宁淮城际铁路洪泽至金湖双线特大桥项目建设现场，详细听取淮安市铁路规划建设、宁淮城际铁路建设推进情况汇报，强调要充分发挥淮安位于京津冀长三角连接点、苏北地理中心的区位优势，加快宁淮城际铁路等重大交通工程建设，特别是要把重要节点工程建设放在重中之重的位置，确保宁淮城际铁路等重大交通工程如期开通。
调研中，史志军强调，要坚持把城市作为高质量跨越发展的重要支撑，优化中心城市空间结构和片区功能定位，着力提升中心城市的经济能级、开放能级、创新能级、服务能级，更好服务构建和融入新发展格局，为高质量跨越发展注入强劲动力。要加快宁淮城际铁路、机场三期、淮安港三期、淮安港工业园区危化品码头、淮河入海水道二期等建设，积极构建立体多元、内联外畅的交通网络，着力打造全国性综合交通枢纽城市。
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