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在我看来，插电混动是目前最适合我的了。既能享受到电动车的低用车成本，又不需要担心长途出行的里程焦虑，一举两得。在入手银河L7之前，比亚迪的宋PLUS DM-i(参数|询价)曾是我重点关注的对象，那车上市时间不短、市场销量也不差，就是设计平庸，底盘质感不够高级，在颜值和行驶品质上让我十分纠结。后来看到银河L7，充满科技感的设计一下就把我吸引住了，了解了吉利这套插混系统之后，我甚至觉得比比亚迪的那套更为先进。再加上网上看了一些媒体对它的测评，评价都挺高的，最后就直接把它拿下了。
要说外观上，银河L7其实有几分掀背轿跑SUV的感觉，溜背的车顶线条设计非常动感，配合19寸的双色轮毂，运动氛围非常浓厚。
它的日行灯和尾灯都用了贯穿式的设计，前后呼应，是现在新能源车型流行的设计风格。
在确定内饰配色时我有些纠结，一方面喜欢棕色的豪华感，另一方面有看中了白色这种清新淡雅的效果。经过衡量，最终我选择了白色，相对来说更温馨一些，档次感也不差。
选车时，我对车子的行驶品质很看重。试宋PLUS DM-i时，我总感觉那车悬架对震动的化解不够充分，过一些颠簸路面经常会有许多细碎的震动传进来，影响乘坐的舒适性。而银河L7在这方面表现就很出色，面对小的坑洼，悬架处理的轻描淡写、车内不会有过多感觉。而面对大的沟坎，它又能保持一定的韧性，悬架压缩回弹的动作非常干脆利落，经过之后余震很少，能迅速回复平稳，感觉很高级。
同时，这车的座椅设计很合理，坐垫够长、臀点够低，前排还用了一体式的头枕，整个包裹感和贴合性都相当不错。
至于这套插电的混动系统，看网上对它的介绍，感觉要比比亚迪那套复杂很多，最主要是加入了一个三挡的变速箱，能让系统在各个速度区间下都保持一个高效率，性能和经济性都得到了一个很大的提升。我自己也能感觉出来，它除了响应快之外，大脚油门的情况下还有足够的爆发，让我加速超车时特别有信心。
在我眼中，银河L7就是这么一辆高颜值、高品质的插电混动SUV，从我直接入手顶配也能看出来我对它的认可。建议想要入手插电混动SUV的车友可以去看看，它的表现肯定会给你惊喜。
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