据证券时报4月6日，空中客车公司首席执行官傅里与天津保税区投资有限公司、中国航空工业集团有限公司签署协议，将在空客天津建设第二条生产线，拓展A320系列飞机的总装能力，为空客全球到2026年实现月产75架A320系列飞机的总目标贡献力量。
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此外，空中客车还与中国航空器材集团公司（CAS）签署了160架空中客车民用飞机的批量采购协议，协议包括150架A320系列飞机和10架A350-900宽体飞机，彰显了中国航空公司在所有细分市场的强劲需求。空中客车还与中国航空油料集团有限公司签署合作备忘录，将加强中欧双方在可持续航空燃料（SAF）的生产、应用及通行标准制定等方面的合作。
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空客将新建天津第二条总装线，计划于2025年年底正式投入运营
4月6日，傅里在接受包括澎湃新闻记者在内的媒体群访时透露，空客将在天津建设第二条总装线，二线将同样具备A320和A321的生产能力，并计划于2025年年底正式投入运营，届时空客在全球范围内共计将有10条总装线。
“对二线的投资和以往对总装线的投资没有什么不同，二线的新建将使天津的生产线产能翻倍，更好地实现2026年空客A320系列飞机月产75架的目标，届时天津总装线上将有70%的机型会是A321飞机。”傅里进一步表示。
傅里还表示，目前，空客天津总装线已经完成总装超过600架A320系列飞机，空客在中国的现役机队数量有2000多架，这意味着有30%的飞机都是在中国生产的。建设第二条总装线也意味着全球范围内空客单通道飞机的总装有20%是在天津进行。
在A220方面，傅里表示，确实现在正在计划进一步扩展A220系列飞机，也计划推出A220-500这款机型。相比于A220-100和A220-300而言，A220-500机型的机身会更长，但现在还没有决定具体的发布时间，可能时间要稍微靠后一些，因为目前专注的是现有机型的生产提速，到本10年中期，空客希望A220项目能够实现收支平衡，生产速率希望能够达到月产14架的水平，“A220不会取代空客的单通道飞机的，像A321以及超远程型A321XLR这些机型，它们覆盖的范围要比A220-500要大很多。”
据界面新闻援引法国《回声报》报道，天津将成为空客A320系列的第二大生产基地，仅次于拥有4条装配线的德国汉堡，与法国图卢兹和美国莫比尔相当。
未来20年，中国航空运输量年均增长率将显著高于世界平均水平
据公司官微，空中客车预测，未来20年，中国航空运输量年均增长率将达到5.3%，显著高于3.6%的世界平均水平。从现在到2041年，中国的客机及货机需求数量预计将达到8420架，超过全球需求总量（约39500架）的20%以上。
空中客车还与中国航空油料集团有限公司（以下简称“中航油”）签署合作备忘录，将加强中欧双方在可持续航空燃料（SAF）的生产、应用及通行标准制定等方面的合作。2022年9月，空中客车与中航油签署协议，将在中国使用SAF燃料支持商业航班和交付飞行。截至2023年3月底，双方已合作使用SAF燃料完成了17次交付飞行和一次商业航班飞行。此次空中客车与中航油再度携手，将探索SAF燃料来源的多样化发展，提高SAF燃料产量，优化SAF燃料的供应链，力争到2030年将SAF燃料的使用量占比提高到10%。
截至2023年3月底，空中客车在中国的在役机队数量已增至2100多架，市场份额超过50%。
2022年8月24日，国内最大的三家航空公司中国国航、中国东航、南方航空相继发布公告，同意购买空客A320neo系列飞机。中国国航购买96架，基本价格为122.13亿美元；东方航空购买100架，基本价格为857.78亿人民币；南方航空购买96架，基本价格为818.94亿人民币。三大航共计购买292架空客飞机，订单总价约2500亿元人民币。
2022年11月4日，中国航空器材集团有限公司微信公众号发布消息称，中国航空器材集团公司与空客公司在北京签署了140架空客飞机的批量采购协议，其中包括132架A320系列飞机、8架A350飞机，总价值约170亿美元。
国家发改委主任会见空客公司CEO
据国家发展改革委，4月4日上午，国家发展改革委主任郑栅洁会见了空客公司首席执行官傅里。
图片来源：国家发展改革委官方公众号
郑栅洁表示，中国推动高质量发展、推进中国式现代化，将为空客等跨国企业在华发展提供广阔机遇。我们愿与空客公司保持密切交流，加强双方互利合作，助力空客继续在华深耕，共同促进航空业数字化、低碳化发展。空客对华合作是中法、中欧务实合作的典范，双方要着眼长远，共同营造好、维护好合作环境和氛围，希望空客继续为此发挥积极作用。
傅里表示，空客高度重视对华合作，克服疫情影响，持续推动新项目在华落地实施。愿用好与国家发展改革委现有合作机制，深化沟通交流，拓展双方合作领域，在应对航空业数字化、低碳化挑战中把握机遇，服务中国航空业高质量发展。
公开资料显示，空客是欧洲一家飞机制造 、研发公司，1970年12月于法国成立。2022年《财富》世界500强行业榜，公司排名第207。
空客2022年营收达587.63亿欧元，同比增长13%；调整后息税前利润为56.27亿欧元，同比增长16%；净利润为42.47亿欧元，同比增长1%。2022年，空客全球共交付661架民用飞机，比2021年增长8%，但未能实现720架的交付目标。
空客公司首席执行官纪尧姆·福里表示，2023年空客目标是交付720架民用飞机，实现调整后的息税前利润60亿欧元。
每日经济新闻综合自证券时报、澎湃新闻、公开资料
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