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今年“五一”假期运输期间（4月27日至5月4日），广铁集团管内各站累计发送旅客1956.4万人次，到达旅客1802.6万人次，分别同比增长182.5%、169.2%，达到2019年的131.1%、120.4%；日均发送旅客244.6万人次、到达旅客225.3万人次；发送、到达旅客总量和日均量均创历史新高。
广铁集团分析，今年五一假期客流呈井喷式增长，主要是因为疫情防控进入新阶段，经济社会全面恢复常态化运行，区域经济发展呈现回升向好态势，加上中断3年的线下广交会重启以及春暖花开进入旅游旺季，旅客出行意愿高涨，带来了大量的商务流和旅游流，呈现出到、发客流双双走高的态势。
“五一”假期，广铁集团根据客流变化，精准调配运力，按照“一日一图”的运输策略，采取动车组重联、加开图外列车、开行夜间高铁、高峰线动车组列车、普速列车加挂等措施，备足运能运力，日均开行列车3031趟，其中高峰期加开旅客列车366趟，包含动车组列车287趟，并开行夜间动车组列车143趟，满足旅客出行需求。
据广铁集团客运部相关负责人介绍，“五一”假期铁路发送客最高峰出现在4月29日，当日发送旅客300.6万人次，刷新历史纪录，同时管内广东、湖南、海南三省也在当天创下本省铁路旅客发送最高纪录；到达旅客最高峰出现在4月30日，当日到达旅客260.3万人次，也刷新了历史纪录。“五一”期间，广铁管内共有47个车站刷新本站单日发送历史纪录，37个车站创下本站单日到达历史新高。其中最具代表性的为深圳北站，4月29日、30日分别发送旅客29.5万人次、31.3万人次，连续两天刷新客流发送纪录。广州南站4月29日发送旅客47.2万人次，5月3日到达旅客43.6万人次，创客流发送和到达双向新高。
“五一”假期期间，广铁集团不断优化服务，广州南站最大化开启人工售票窗口、自助售取票机、实名制验证通道以及安检通道，加派工作人员和志愿者在“春澜服务岗”、老人优享候车区、爱心候车区以及进出站通道、站台、电梯口等关键处所，做好旅客帮扶以及宣传引导等工作。深圳北站升级了闸机系统，增加了功能模块，让持有港澳通行证、回乡证的旅客刷卡进站更快捷。广州南站、深圳北站、长沙南站等各大车站为旅客提供暖心服务，并与地方部门积极协调地铁、公交、出租车等周边公共交通服务时间，实现旅客夜间出行“零距离接驳”，保障旅客出行的“最后一公里”。
管内各车站畅通窗口售票、人工检票等传统服务渠道，保证老年人出行需要；加大老、幼、病、残、孕等重点旅客服务力度，湛江西站专门成立了“轮椅护卫队”，主动做好旅客服务“最后一米”，全力温馨护航旅客出行。广九客运段等客运单位加大列车餐饮、保洁等旅途服务保障力度，加强对老幼病残孕等重点旅客服务，做好列车始发前检查消防器材、防爆备品、食品，确保旅客安全。广州动车段等车辆单位加大列车检修和消杀力度，重点对座椅、卫生间、电茶炉等车内旅客服务设施进行整治，持续提升旅客出行体验。
文/广州日报·新花城记者：黄庆 通讯员：黎磊、董剑锋
图/广州日报·新花城记者：苏俊杰
广州日报·新花城编辑：彭文强
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