随着2022年年度数据的出炉，汽车门网的各大年度榜单也应运而生。除了月度和年度常规榜单外，年度各项投诉问题排行也付出水面。接下来的投诉盘点内容，我们将对发动机、变速箱、车身电气和服务四大类投诉问题进行排行盘点，看一看，2022年年度哪些车型和车企最不靠谱儿。本期内容，我们为大家盘点一下，2022年车身电气投诉指数TOP10的车型以及它们存在的典型投诉问题。从TOP20 排行榜中不难看出，日系车和国产车占据了绝大部分席位。甚至，前十名中有六款车都来自丰田，老车的仪表台开裂问题成为上榜的主要原因。国产车在车身电气方面的问题，多表现为车机系统卡顿、死机、黑屏，给日常出行带来不便。
1皇冠陆放 车身电气投诉指数：884．95
【资料图】
典型问题：车身共振
投诉点评：皇冠陆放在继2022年发动机投诉指数排行榜夺魁后，再次在车身电气领域夺得榜首。数据显示，皇冠陆放车身共振问题突出，占到车身电气投诉指数近七成。而引发这一现象的原因，主要是其发动机机脚存在问题，不能有效抑制发动机振动，因此传入车内引发车身共振。
2皇冠 车身电气投诉指数：803．55
典型问题：仪表台老化开裂
投诉点评：2022年车身电气投诉指数排行第二的车型是皇冠，由于仪表台老化开裂遭到大量投诉，且被投诉车型的车龄均已超过十年。由于开裂的仪表盘不仅影响美观，出油反光的情况还会影响行车安全，因此，不少车主提出希望厂家免费更换仪表台的诉求。
3汉兰达 车身电气投诉指数：706．2
典型问题：车身共振
投诉点评：“师出同门”的汉兰达与皇冠陆放一样存在严重的车身共振问题，且该问题全部出现在2022款车型上，大量的投诉将汉兰达送至在车身电气的细分榜单第三。导致这一问题的原因，同样是发动机的剧烈抖动。
4锐志 车身电气投诉指数：562．1
典型问题：仪表台老化开裂
投诉点评：2022年车身电气投诉指数排行榜，锐志以562．1的投诉指数位居第三，老款车型的仪表台开裂问题成为上榜原因。投诉反馈显示，老款锐志的仪表台多处开裂，甚至会出现大量龟裂纹，晒太阳后还存在出油反光、散发异味的情况，非常影响乘驾体验。
5哈弗赤兔 车身电气投诉指数：553．85
典型问题：漆面起泡开裂
投诉点评：2022年8月起，哈弗赤兔出现“爆漆门”并遭到了集中投诉。据车主反馈，车漆表面起泡开裂、边缘区域出现褶皱的情况，多出现在2021款车型上。舆论之下，长城哈弗方面承认是自身工艺存在问题，提供免费喷漆修复服务，以及对修复区域漆面终身质保。不过，车主们并不买账，他们认为补漆不仅不能从根本解决问题，还会影响二手价值。
6凯美瑞 车身电气投诉指数：501．05
典型问题：仪表台老化开裂
投诉点评：2022年车身电气投诉榜第六名为凯美瑞，典型问题表现为老款车型的仪表台老化开裂和出油反光。至于，这些已经开了十余年的老车如今遭到投诉的原因，主要是网上有车主分享，可以通过投诉得到厂商免费更换仪表台的服务。
7瑞虎8 车身电气投诉指数：884．95
典型问题：车灯盲区大
投诉点评：瑞虎8前大灯存在盲区的问题已久矣，尤其集中出现在2019款和2020款车型上，针对这一问题，奇瑞提出了车主自费2800元更换新保险杠加装雾灯的解决方案，进一步引发车主不满。甚至，由于盲区在侧上方，使得安全隐患不像盲区在两侧那么大，且目前这方面缺乏国家标准的明确规定，因此无法通过召回解决问题。
8沃尔沃XC60 车身电气投诉指数：386．1
典型问题：后备箱感应功能减配
投诉点评：2022年年初，沃尔沃XC60由于暗中减配后备箱感应功能，遭到了集中投诉。据了解，一直以来“一脚踢”功能都是沃尔沃XC60的标配功能。然而，厂家在未告消费者的前提下，偷偷对2021年10月－11月期间出厂的车辆减配。此后，沃尔沃又在2021年12月中下旬恢复了一脚踢功能。事发，沃尔沃解释为不同批次车辆配置存在差异，又与4S店相互甩锅，如此不负责任的行为，无疑在不断消磨用户的信任。
9卡罗拉 车身电气投诉指数：339．9
典型问题：仪表台老化开裂
投诉点评：作为丰田第六款进入车身电气榜前十的车型，卡罗拉的典型投诉问题与皇冠、锐志、凯美瑞相同，具体表现为老款车型的仪表台开裂情况严重。
10长安CS55 PLUS 车身电气投诉指数：296．45
典型问题：全景远程控制功能减配
投诉点评：2022年下半年，第二代长安CS55 PLUS突然被投诉，“减配”成为了关键词。投诉反馈显示，车辆的全景远程控制功能被关闭，导致车主无法通过APP远程查看摄像头或是进行全景拍照。不过，长安此举是在配合国家新颁布的法律法规，如今遭到投诉主要是车主认为购车后存在的功能被取消，厂商应给予一些补偿挽回消费者的损失。
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原文标题 : 2022年车身电气最不可靠车型排行：丰田六车霸榜
