日前，汽车门网发布了2023年一季度汽车质量投诉指数。一季度，汽车门网整体汽车质量投诉指数达到了24880.6，同比2022年第一季度上升了28.79%。一季度，共有148家车企登上投诉榜单，比去年同期增加了8家。TOP10榜单中，合资车企和自主车企各占5家。其中9家车企的一季度投诉指数同比都大幅上涨。随着车主出行的增多，更多的车辆问题也被暴露出来。
从投诉问题来看，车机故障、无法升级和变速箱顿挫异响、机电单元故障依然是被投诉最多的问题。与此同时，仪表台老化开裂、销售欺诈等问题也是主要槽点。以下是2023年一季度车企投诉指数的具体分析。
1一汽丰田 投诉指数 3484.8
【资料图】
典型故障：仪表台老化开裂、车机卡顿无法升级
汽车质量投诉点评：今年一季度，一汽丰田排在了投诉榜首。遭遇集中投诉直接推高了一汽丰田的投诉质素。从投诉反馈来看，一直问题不断的车身电气问题成了一汽丰田被投诉的主要问题。与此同时，车机卡顿、全景影像模糊、车机无法升级悉数遭到了车主的吐槽。与此同时，持续了半年的多款老车型仪表台老化开问题再次遭到车主的集中投诉。
2广汽丰田 投诉指数 1798.1
典型故障：仪表台老化开裂、车机卡顿无法升级、空调漏风
汽车质量投诉点评：广汽丰田紧随一起丰田之后排在第二位。与一汽丰田一样，广汽丰田也遭遇了集中投诉。车机卡顿、无法升级和仪表台老化问题也遭到车主的集中投诉。其中，各类车机问题集中出现在汉兰达之上，仪表台老化问题则出现在凯美瑞等老车型。此外，广汽丰田的空调出风口漏风问题也遭到部分车主的投诉，问题车型同样出现在汉兰达之上。
3华晨宝马 投诉指数 1580.75
典型故障：车机减配、发动机烧机油
汽车质量投诉点评：一季度，华晨宝马排在投诉榜单的第三位，投诉指数上涨了76%。从投诉反馈来看，已经持续多月的车机功能减配问题仍然是宝马车主的主要投诉问题，投诉占比超过了一半，宝马X3和宝马5系是该问题的“重灾区”。与此同时，部分车主再次对华晨宝马的烧机油问题进行了吐槽，宝马X3成了众矢之的。
4极氪汽车 投诉指数 1525.45
典型故障：修改订单权益、座椅鼓包
汽车质量投诉点评：今年年初，极氪汽车也遭遇了集中投诉。更改订单协议内容和隐瞒新车上市信息成了用户们的主要槽点。此前，极氪方面已经给出了解决方案，下定老用户的权益得到了保证，近期以来该投诉已经大幅下降。
5奇瑞汽车 投诉指数 1441.05
典型故障：变速箱机电单元故障、门窗漏风、油门踏板共振
汽车质量投诉点评：今年一季度，奇瑞汽车的投诉指数大幅上了44%，排在了榜单的第五位。投诉反馈显示，艾瑞泽8成了奇瑞投诉指数上涨重要推手。过去两个月，艾瑞泽8的变速箱机电单元故障和门窗漏风都遭到了车主的集中投诉，部分车主还对艾瑞泽8同款不同配置问题进行了吐槽。此外，瑞虎8、瑞虎8 PLUS也是奇瑞汽车被投诉的重点车型。油门踏板共振和大灯照射盲区大都遭到了部分车主的投诉。
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原文标题 : 2023年一季度车企投诉指数排行：多家车企投诉上涨
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